近日，在海运费涨价的乱象下，鑫迪泰克公司的第一批叉车货物如期登上KMTC的直达船，经历一个月左右的时间漂洋过海将抵达坦桑尼亚达雷斯萨拉姆港口.

海运价格逆季节性大涨，南非/南美航线运费涨幅居前，2023年底至今，受红海危机影响海运价格再度上涨。5月至今，中国出口集装箱运价指数：南非/南美/美西/欧洲/东南亚/波红航线分别上涨60.62%、45.96%、35.20%、34.61%、19.82%、15.18%，除波红航线外，5月各航线整体涨幅较4月进一步扩大。

鑫迪泰克坦桑尼亚公司一成立，我司就立马安排中国的叉车工厂装箱发运，发运前正好赶上各大船公司海运费水涨船高，在海运费涨价的巨大压力下，我司和工厂各部门各种协调和沟通，最终保证了货物按时装船发运，其中主要是中小吨位叉车和电叉为主，而第二批的叉车也将会陆续转船发出，有需求的 客户们可以联系我们咨询和交流，货物预计在坦桑尼亚7月7日的sabasaba展会开展前抵达.

“志合者，不以山海为远；道乖者，不以咫尺为近。”自我司成立以来就致力于中非合作，深耕非洲市场，为非洲全行业市场提供全品类的配套方案和供应链，推进两方工业化合作进程，力求共获双赢。

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